Langzeittest – 100 km sur une BMW 223d xDrive Active Tourerrel (VIDÉO)

Nous avons parcouru la distance marathon de 100 000 km avec la BMW 223d Active Tourer et, comme le veut la tradition, nous l'avons démontée en ses composants pour révéler à quel point la voiture est réellement durable magazin de piese auto online.

Langzeittest – 100 km sur une BMW 223d xDrive Active Tourerrel (VIDÉO)

Il est 7 heures du matin au centre de formation BMW de Dingolfing, et déjà des gens s'attroupent autour de notre voiture d'essai Active Tourer. Le capot est déjà démonté ; nous nous empressons de démonter le moteur et la transmission. La transmission doit être acheminée à Munich, où elle sera démontée dans un atelier spécialisé, qui dispose des outils nécessaires. Markus de DEKRA examinera ensuite le tout en détail. Et nous continuons, l'intérieur a également été démonté entre-temps. Tout se déroule en parallèle et sans perdre de temps, car nous prévoyons de ne voir que la carrosserie nue ce soir pour déterminer si la voiture a rencontré des problèmes. Soyons attentifs à quelques détails, car la batterie sera débranchée à tout moment. Par exemple, les sièges doivent maintenant être réglés comme nous le verrons sur la photo générale. Le toit panoramique doit également rester ouvert, car sans électricité, nous ne pouvons pratiquement rien faire sur la voiture par la suite. Il est essentiel de toujours veiller à ce qu'ils soient en bon état lors du démontage.

Et vous l'avez vu, les jeunes qui s'entraînent ici ont été extrêmement travailleurs ! La transmission a été entièrement démontée : essieux, transmission, cardan… tout a été démonté dans son intégralité. Après un examen attentif, nous n'avons constaté aucune trace de corrosion sur les soudures et les boulons de fixation. Tout semble encore en bon état. Prochaine étape : le moteur et la transmission. Le démontage immédiat commence : la culasse et le cardan sont déposés, puis le moteur sera démonté.

Il est temps de démonter le turbocompresseur, qui est placé sur la table devant Marcus pour analyse. Il s'agit logiquement de vérifier les jeux, les éventuels blocages et dépôts, les éventuelles traces d'impacts, les abrasions et les dommages mécaniques visibles à l'œil nu.

Découvrez nos impressions du test prolongé dans notre vidéo :

Pièces auto AutoPower
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Il est 7 heures du matin au centre de formation BMW de Dingolfing, et déjà des gens s'attroupent autour de notre voiture d'essai Active Tourer

Et vous l'avez vu, les jeunes qui s'entraînent ici ont été extrêmement travailleurs ! La transmission a été entièrement démontée : essieux, transmission, cardan… tout a été démonté dans son intégralité