Et le nouveau système d'engrenages automatiques de BMW Motorrad

Activation de l'embrayage entièrement automatique, avec changement de vitesse automatique ou au pied, pour un plaisir de conduite encore plus gran magazin de piese auto online.

Et le nouveau système d'engrenages automatiques de BMW Motorrad

L'assistant de changement de vitesse automatique (ASA) est une solution technologique innovante qui simplifie et améliore le confort de conduite en activant automatiquement l'embrayage. Ce système repose sur deux actionneurs électromécaniques qui pilotent l'ouverture et la fermeture de l'embrayage, ainsi que les changements de vitesse de la boîte à 6 rapports. L'utilisation d'un levier d'activation manuel est ainsi supprimée, facilitant ainsi les démarrages, les arrêts et les manœuvres. L'assistant de changement de vitesse automatique prend également en compte le régime moteur et la charge pour sélectionner le rapport et le point de passage de vitesse de manière optimale et avec une précision maximale.

Grâce à l'ASA, le pilote est moins impliqué, ce qui accroît le plaisir de conduite. De plus, l'assistant de changement de vitesse automatique crée une connexion encore plus directe avec le puissant moteur boxer grâce à la précision de l'embrayage, garantissant un contrôle précis de la moto, simplement avec l'accélérateur et, si besoin, avec le levier de vitesses au pied.

En mode M, le système permet de changer de vitesse via le levier gauche, comme sur une boîte de vitesses classique, sans actionner manuellement l'embrayage. Le conducteur peut ainsi choisir le moment de passage des rapports. En mode D, le système déploie pleinement ses avantages. Les points de passage des rapports sont sélectionnés par le calculateur moteur.

Dans les deux modes, M et D, le pilote bénéficie d'un passage des rapports parfait. Il en résulte une accélération efficace et une stabilité accrue. Lors des changements de vitesse, par exemple, les à-coups typiques d'une boîte manuelle classique sont largement éliminés. De ce fait, le risque de contact entre le casque du passager et celui du pilote est également éliminé. Ces avantages sont également évidents lors des rétrogradages, où le risque de déséquilibre du châssis est minimisé. Les caractéristiques de passage des rapports varient selon le mode de conduite sélectionné. L'ASA, associé au régulateur de vitesse actif et au système d'alerte de collision avant, façonne l'avenir des fonctions connectées sur les motos.

Fonctionnement et changement de vitesse automatiques de l'embrayage, garantissant une nouvelle sensation au volant

Parfois, dans des situations plus complexes, l'utilisation de l'embrayage et du levier de vitesses requiert une grande concentration. Par exemple, lorsque vous voyagez avec un passager et beaucoup de bagages. Dans ce cas, l'assistant de changement de vitesse automatique vous offre une liberté accrue et contribue à un plaisir de conduite accru. Il vous suffit d'appuyer sur l'accélérateur et le puissant moteur boxer vous propulse presque sans effort, même en côte. Ce système est également particulièrement utile sur terrain accidenté et en tout-terrain.

Actionneurs électromécaniques pour la commande d'embrayage et le changement de vitesse

L'assistant de changement de vitesse automatique est une évolution technique logique du BMW Motorrad Shift Assistant Pro. Deux actionneurs à commande électronique actionnent l'embrayage et le changement de vitesse, garantissant un démarrage facile et des changements de vitesse automatiques.

Lorsque le levier de vitesses est actionné, un capteur enregistre la commande. D'autres capteurs déterminent le régime de l'arbre d'entrée et la position de l'embrayage. Ces valeurs sont enregistrées par le TCU (Transmission Control Unit), connecté au module de contrôle moteur, pour modéliser et contrôler l'embrayage, le changement de vitesse et l'état de la boîte.

L'embrayage est actionné par un actionneur électromécanique avec système hydraulique en liaison directe entre le maître-cylindre et le cylindre récepteur. L'actionneur régule le patinage requis de l'embrayage, l'active lors des changements de vitesse et l'ouvre lors du freinage.

En mode M, le pilote peut déplacer le levier de vitesses dans le sens souhaité, comme d'habitude. Si le régime moteur se situe dans la plage de vitesse souhaitée, le changement de vitesse est effectué immédiatement. Si le régime moteur descend en dessous du minimum pour un rapport donné, le changement de vitesse est effectué automatiquement, même en mode M.

En mode D, les changements de vitesse sont automatiques en fonction du mode de conduite sélectionné, du régime moteur, de la position de l'accélérateur et de l'angle d'inclinaison de la moto. Le changement de vitesse s'effectue en fonction de la situation et des exigences dynamiques.

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L'assistant de changement de vitesse automatique (ASA) est une solution technologique innovante qui simplifie et améliore le confort de conduite en activant automatiquement l'embrayage

Grâce à l'ASA, le pilote est moins impliqué, ce qui accroît le plaisir de conduite