Point: sur Fiat-vezércsillaga 1995 également

L'histoire de la Fiat Punto (projet 176) remonte à 1993, lorsque le premier modèle de la marque portant ce nom a été présenté aux médias à Turin le 31 août et à Francfort le 7 septembre, marquant le début d'une toute nouvelle génération de voitures compactes piese auto online.

Point: sur Fiat-vezércsillaga 1995 également

Conçue par Giorgetto Giugiaro, la voiture succédait directement à l'Uno et se voyait confier la mission de réitérer son extraordinaire succès. Non seulement elle a répondu à toutes les attentes, mais elle a même été élue « Voiture de l'année » en 1995. Pour sa production, une toute nouvelle usine a été construite à Melfi (Potenza), alors l'un des sites industriels les plus modernes au monde. L'utilisation de technologies et de procédés entièrement nouveaux a donné naissance au concept désormais bien connu d'« usine intégrée ». Plus tard, la voiture a également commencé à être assemblée à Mirafiori (Turin) et à Termini Imerese (Palerme).

Depuis le début de sa carrière, la Fiat Punto est disponible en deux versions principales : 3 ou 5 portes, 6 niveaux de finition, 6 motorisations et 14 couleurs de carrosserie, alliant un design innovant à l'habitacle le plus spacieux de sa catégorie. Comparée à l'Uno, la Punto est plus spacieuse et plus confortable, et dispose également d'un coffre plus grand, passant de 275 litres à 1 080 litres une fois les sièges arrière retirés. Les grands feux arrière verticaux d'origine et la large prise d'air sur le pare-chocs avant soulignent le design épuré et équilibré de la voiture. L'intérieur est également très confortable et propose des équipements auparavant réservés aux voitures des segments supérieurs.

Les motorisations proposées sont les suivantes : 1.1 Fire de 54 ch, 1.2 de 60 ch, 1.2 de 75 ch, 1.6 de 90 ch, la version GT avec un moteur 1.4 litre Turbo avec échangeur thermique, qui atteint une puissance maximale de 136 ch, et enfin la version 1.7 litre turbodiesel TD de 70 ch. Toutes les versions sont équipées de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière (uniquement sur la Punto GT, tous les freins sont à disque, les freins avant sont ventilés) et d'une suspension avant McPherson. De plus, chaque version comprend un ou plusieurs niveaux d'équipement (S, ED, SX, 6 vitesses, ELX et GT).

En 1994, la Punto Cabrio dessinée par Bertone apparaît et la gamme s'enrichit de deux niveaux d'équipement supplémentaires : la 60 S avec un moteur 1.2 de 60 ch et la 90 ELX avec un moteur 1.6 de 90 ch.

Au cours des années suivantes, Fiat a lancé de nombreuses autres variantes de la Punto, comme la version HSD, qui se distinguait par ses équipements de sécurité, ou la version Selecta, conçue pour la conduite en ville et équipée d'une transmission à variation continue à commande électrique (ECVT). Fin 1994, la Punto D a fait ses débuts avec un moteur diesel de 1,7 litre, et l'année suivante, la version Sporting avec un moteur de 1,6 litre associé à un rapport de démultiplication réduit.

En 1997, la gamme a été modernisée avec des modifications esthétiques mineures, tout en restant accessible. Parmi les nouveautés, on compte un plus grand choix de couleurs de carrosserie et l'introduction de nouvelles garnitures intérieures et de nouveaux tissus de sièges, portant la gamme à 29 modèles. En mai 1997, au Salon de l'automobile de Barcelone, la Punto a été lancée avec le nouveau moteur Fire 1,2 litre à 16 soupapes développant 85 ch. Enfin, en 1998, Fiat a présenté la nouvelle gamme cabriolet Punto, ainsi que trois nouveaux niveaux de finition : Sole, Star et Stile. Il s'agissait des dernières évolutions d'un modèle d'exception, qui a passé le relais à la nouvelle Punto en juillet 1999. Au total, environ 3 400 000 exemplaires ont été produits depuis la première série du modèle.

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Conçue par Giorgetto Giugiaro, la voiture succédait directement à l'Uno et se voyait confier la mission de réitérer son extraordinaire succès

Depuis le début de sa carrière, la Fiat Punto est disponible en deux versions principales : 3 ou 5 portes, 6 niveaux de finition, 6 motorisations et 14 couleurs de carrosserie, alliant un design innovant à l'habitacle le plus spacieux de sa catégorie