Hamarosan est-il prêt à faire partie du sport GT Corea ?

La Vision Meta Turismo est un concept-car GT futuriste axé sur le plaisir de conduite, la puissance et le confort. C'est la vision de Kia pour l'avenir de la mobilité  magazin de piese auto online.

Hamarosan est-il prêt à faire partie du sport GT Corea ?

Avec le concept Vision Meta Turismo, Kia interprète la mobilité de demain. Présenté fin 2025 à l'occasion du 80e anniversaire de Kia, ce studio de design pourrait inspirer la conception des modèles EV7 et EV8. Après l'arrêt de la Stinger, Kia ne disposait plus d'une berline classique à vocation sportive ; un modèle de série basé sur le Vision Meta Turismo pourrait combler ce manque.

Philosophie de conception United Opposites

La Vision Meta Turismo s'inscrit dans la philosophie de design « Opposites United » de Kia. Des surfaces douces, presque sculpturales, côtoient des arêtes vives et des formes géométriques. Sa silhouette, à la fois futuriste et résolument sportive, se caractérise par un capot court, un avant plongeant, des porte-à-faux réduits et un empattement long, ce dernier optimisant l'espace intérieur.

L'élément le plus frappant est l'habitacle spacieux : le pare-brise s'étend bien au-delà du centre de la voiture et se fond presque sans transition dans le grand toit vitré. Ceci inonde l'intérieur de lumière et souligne le caractère ouvert et confortable de ce concept-car. L'absence de montants B et les portes à ouverture antagoniste facilitent l'accès à bord. Les ailes larges et l'arrière fuyant, malgré la ligne de toit de type coupé, parachèvent l'allure générale.

Les feux de jour étroits, positionnés sur la carrosserie comme de petites ailes et se fondant avec les rétroviseurs extérieurs à caméra, attirent également l'attention. Deux fines bandes LED supplémentaires intégrées au pare-chocs avant noir complètent le design, créant une impression générale en forme de X. Les feux arrière arqués rappellent ceux de l'EV6 et soulignent la largeur généreuse du Gran Turismo. La peinture jaune vif, quant à elle, accentue la présence optimiste et affirmée de ce concept-car.

Kia Vision Meta Turismo : un intérieur chaleureux et confortable, axé sur le conducteur.

À l'intérieur, Kia privilégie l'espace et le minimalisme. Des zones aux couleurs distinctes, réservées au conducteur et au passager avant, délimitent clairement l'espace entre conduite et détente. Le passager avant bénéficie d'une position de conduite allongée, avec la possibilité de faire pivoter son siège à 180 degrés pour une meilleure communication avec les passagers arrière.

On pourrait croire que le conducteur est installé dans un simulateur de course. Un affichage tête haute à réalité augmentée projette les informations de conduite en trois dimensions « sur la route », à l’instar du Panoramic Vision Display de la nouvelle BMW iX3. Dans le concept de Kia, cependant, on franchit une étape supplémentaire et on entre dans le futur : au lieu d’un volant classique, on utilise une unité semblable à une manette, correspondant aux trois modes de conduite : « Speedster », « Dreamer » et « Gamer ». Ce dernier n’est actif que lorsque la voiture est à l’arrêt et sert de divertissement pendant les pauses.

Un joystick situé à côté du siège conducteur simule les changements de vitesse virtuels, et des boutons permettent également d'activer le « Launch Control » et le « GT Boost ». Les sons de conduite et de moteur virtuels sont conçus pour enrichir l'expérience au volant.

Entraînement électrique

Kia ne dévoile aucune précision concernant la puissance – il ne s'agit après tout que d'un concept-car. Mais tout porte à croire qu'il s'agira d'une motorisation 100 % électrique. La face avant fermée, la forme aérodynamique optimisée et l'orientation résolument tournée vers la mobilité du futur ne laissent aucun doute : Kia vise la prochaine génération de Gran Turismo électriques.

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Avec le concept Vision Meta Turismo, Kia interprète la mobilité de demain

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