En VW-betiltja en baan förste Sitzplatznutzung
En raison d’un problème d’airbag, les propriétaires de VW doivent envoyer leurs passagers sur la banquette arrière – et juste à temps pour les vacances� magazin de piese auto online.

Des milliers de propriétaires de Volkswagen sont contraints de désactiver leurs airbags passagers et de les envoyer à l'arrière. L'airbag est dangereux, selon une campagne de service en cours auprès des clients.
Le constructeur automobile affirme que cela pourrait « entraîner une réduction de l'effet protecteur de l'airbag passager ». « De plus, si l'airbag passager se déploie lors d'un accident, le boîtier du générateur de gaz pourrait se rompre ou des composants pourraient se détacher, causant des blessures graves, voire mortelles, aux occupants du véhicule », précise l'information.
Promotion de service pour VW Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer et ID.Buzz
Danger de mort ! Les modèles concernés sont les VW Polo, Passat, Taigo, ID.7, ID.7 Tourer et ID.Buzz. Si vous conduisez l'un de ces modèles et avez été averti, veuillez contacter immédiatement votre concessionnaire VW et prendre rendez-vous pour une réparation. La réparation sera effectuée dans un délai d'une à trois heures. Cependant, l'arrivée des pièces de rechange nécessaires et la réponse de l'atelier peuvent prendre un certain temps.
Volkswagen en est également conscient. Il recommande : « En attendant la réparation de votre véhicule, veuillez désactiver l'airbag passager comme indiqué dans le manuel du propriétaire et n'utilisez pas le siège passager pendant cette période. »
Wolfsburg n'envisage pas d'indemniser les clients concernés, mais espère « compréhension et soutien dans la mise en œuvre de cette mesure de précaution » et remercie « pour votre confiance dans la marque Volkswagen ».
N'ignorez pas l'avertissement de Volkswagen
Les occupants d'un véhicule ne doivent en aucun cas ignorer l'avertissement de Volkswagen et s'asseoir sur le siège avant droit sans airbag activé, même s'ils portent leur ceinture de sécurité. « Le système de retenue du véhicule est composé de plusieurs éléments coordonnés entre eux », explique l'expert Markus Egelhaaf de DEKRA. « L'airbag est un élément essentiel : seul lui permet de garantir une protection optimale. »
Un porte-parole de VW a déclaré à Reuters que 16 510 véhicules dans le monde étaient concernés. Le constructeur n'a pas précisé les périodes de production concernées. Il a simplement indiqué qu'il s'agissait de « nouveaux modèles produits au cours des derniers mois ». Les véhicules déjà produits, mais pas encore disponibles aux clients, seront réparés avant livraison.
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