La Hyundai a un énorme écran

Les petits affichages partout dans le cockpit iront-ils à l'historique et toutes les lectures iront-elles directement au pare-brise ? Bientôt, cela pourrait devenir une réalité pour les modèles Hyundai magazin online piese auto.

La Hyundai a un énorme écran

Aussi pratiques que soient les écrans des voitures, ils présentent tous un inconvénient majeur : si l'on veut basculer entre les innombrables types de lectures, il faut toujours détourner les yeux de ce qui se passe sur la route. Les affichages tête haute ont au moins rendu les instructions de navigation plus sûres, car le conducteur ne détourne pas constamment le regard de l'endroit où il devrait regarder.

Cependant, l'équipementier automobile sud-coréen Hyundai Mobis souhaite pousser encore plus loin cette technologie en collaboration avec l'entreprise allemande Zeiss. Merci à ce qu'on appelle Écrans holographiques pour pare-brise (Holographic HUD) À l'avenir, les voitures pourraient se retrouver sans un seul écran dans l'habitacle. Leurs fonctions seront « saisies » depuis le pare-brise, qui fonctionnera presque comme un écran de cinéma, affichant tout, de la navigation aux communications vidéo en passant par les films et les jeux pour le passager et le conducteur. Pour être plus précis, un « écran » transparent sera installé devant le pare-brise, sur lequel sont projetées des images pour toutes les fonctions. Cette couche resterait imperceptible pour les personnes à bord de la voiture et n'aurait qu'une épaisseur de 0,1 mm.

La technologie utilisera le bord inférieur du pare-brise, plus ou moins à la même hauteur que les affichages tête haute familiers. Cependant, le HUD holographique doit s’étendre sur toute la largeur du verre.

De nouvelles opportunités pour les designers

Outre la sécurité, cette technologie ouvre également de nouvelles possibilités en matière d'aménagement intérieur. Certains constructeurs – par exemple Tesla ou Hyundai (pour les Ioniq 5 ou 6) – s'efforcent de créer le cockpit le plus ordonné et le plus propre qui puisse être conçu sans écrans supplémentaires.

Production de masse – prévue pour 2027.

On ne sait pas dans quel modèle cette innovation fera ses débuts. Hyundai Mobis est un fournisseur à la fois de Hyundai et de Kia, l'une ou l'autre marque est donc une option possible. Pour l’instant, on sait seulement qu’il existe déjà un prototype de l’innovation et que sa mise en œuvre en production de masse devrait commencer en 2027 Bujie EYQUEM .

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Aussi pratiques que soient les écrans des voitures, ils présentent tous un inconvénient majeur : si l'on veut basculer entre les innombrables types de lectures, il faut toujours détourner les yeux de ce qui se passe sur la route

Cependant, l'équipementier automobile sud-coréen Hyundai Mobis souhaite pousser encore plus loin cette technologie en collaboration avec l'entreprise allemande Zeiss