Egy korszak vege: et VW Touareg électrique lesz
Après plus de 20 ans de commercialisation, VW retire son SUV de luxe, le Touareg. L'édition finale marquera la fin de l'ère du moteur à combustion ; les motorisations électriques seront introduites en 2026 magazin de piese auto online.

Vingt ans plus tard, l'heure des adieux a sonné : Volkswagen met fin à la production du VW Touareg et lance une version spéciale. Baptisée Final Edition, elle est désormais disponible à la commande en Allemagne au prix de 75 025 €. La production de ce grand SUV à moteur thermique prendra fin fin mars 2026.
Avec le Touareg en 2002, VW a fait son entrée sur le segment des voitures de luxe. Avec ce SUV, mais aussi avec la berline de luxe Phaeton, la marque souhaitait améliorer son positionnement en termes de technologie et d'image. Et l'idée a fonctionné : avec plus de 1,2 million de véhicules vendus dans 39 pays, le Touareg est devenu l'un des SUV de luxe les plus populaires d'Europe.
Le VW Touareg établit des normes
La première génération du modèle a établi de nouvelles références avec sa suspension pneumatique, son système de stabilisation électromécanique, ses capacités tout-terrain et ses puissants moteurs tels que le V10 TDI de 313 ch ou le W12 de 450 ch. Lancée en 2010, la génération suivante se distinguait par un espace plus généreux, un confort accru et la première motorisation hybride de la marque. Depuis 2018, la troisième génération est disponible avec un cockpit numérique, des systèmes d'assistance modernes et une motorisation hybride rechargeable.
Pour célébrer les adieux du Touareg, VW propose une version spéciale exclusive. Le lettrage « Final Edition » orne les portes arrière, les seuils de porte et le levier de vitesses en cuir. L'intérieur est doté d'un éclairage d'ambiance multicolore, d'éléments décoratifs éclairés et de matériaux de haute qualité, de série dès la finition Élégance.
Modèle haut de gamme : Touareg R eHybrid avec moteur essence V6 et moteur électrique
Le Touareg R eHybrid restera au sommet de la gamme jusqu'à la fin de sa production. Son groupe motopropulseur associe un moteur V6 essence et un moteur électrique, développant jusqu'à 462 ch et une consommation électrique de 15,2 à 14,8 kWh, à laquelle s'ajoutent 5,2 à 6 litres de carburant aux 100 kilomètres.
Qu'il soit utilisé comme véhicule longue distance confortable ou comme véhicule de remorquage (avec une charge utile allant jusqu'à 3,5 tonnes), le Touareg établit des normes depuis trois générations. Avec la « Final Edition », une époque s'achève. L'avenir est au tout électrique ; son successeur utilisera la plateforme SSP.
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