Un modèle Peugeot-Forradalmi modifié par un Polygon Concept

Peugeot a dévoilé le prototype Polygon Concept. Avec ce concept, la marque française réinvente le volant en introduisant un tout nouveau type de volant – l’Hypersquare – associé à un système de commande électronique Steer-by-Wire, au cœur du PEUGEOT i-Cockpit de nouvelle génération. Ce concept offre d’innombrables possibilités de personnalisation et de réglages individuels et préfigure un avenir plus responsable, avec davantage de matériaux recyclés, moins de composants, des pièces interchangeables et de nouvelles méthodes de production plus efficaces piese auto online.

Un modèle Peugeot-Forradalmi modifié par un Polygon Concept

La voiture est compacte (moins de 4 mètres) et constitue une véritable plateforme d'essai qui démontre un certain nombre d'innovations que PEUGEOT introduira à partir de 2027 – notamment la commande révolutionnaire Hypersquare avec technologie Steer-by-Wire.

Depuis plus d'un siècle, les conducteurs utilisent un volant rond traditionnel. Aujourd'hui, avec Hypersquare, PEUGEOT rompt avec les codes et repense totalement la conduite.

Hypersquare® n’est pas seulement une nouvelle forme, mais une nouvelle approche ergonomique du PEUGEOT i-Cockpit® – un système de commande du véhicule entièrement électronique.

Elle est associée à la technologie Steer-by-Wire – aucune liaison mécanique entre le volant et les roues, commande exclusivement électronique. Cette technologie, éprouvée dans l'aéronautique, sera intégrée à un modèle PEUGEOT de série en 2027.

Le système ajuste automatiquement le rapport de direction à la vitesse - à basse vitesse (par exemple lors du stationnement), Hypersquare permet des manœuvres rapides et faciles sans bouger les mains (seulement 170° de rotation dans la direction - moins d'un tour complet, au lieu de trois avec un volant classique).

À grande vitesse, un petit mouvement d'Hypersquare® suffit pour diriger le véhicule avec précision.

La combinaison Hypersquare® + Steer-by-Wire offre une réactivité et une précision exceptionnelles à haute vitesse ; un confort inégalé lors des manœuvres ; une sensation unique d’« hyper agilité ».
La direction électrique offre également un retour d'information idéal à la route, filtrant les vibrations indésirables tout en préservant les sensations de la chaussée.

Polygon Concept présente une nouvelle génération d'i-Cockpit. La forme exclusive Hypersquare® redéfinit l'ergonomie : quatre éléments circulaires aux angles permettent d'accéder à toutes les fonctions principales sans déplacer la main.

Dans le concept POLYGON, le pare-brise devient un écran – il n’y a pas d’instruments traditionnels et les informations sont projetées sur le pare-brise via un panneau Micro-LED (taille 24×74 cm – équivalent à un écran de 31 pouces).

Le conducteur peut personnaliser les informations affichées : des écrans micro-LED s’illuminent également de l’extérieur, créant des animations lumineuses. La couleur de l’éclairage est sélectionnée via une molette LED rotative, qui affiche également l’heure et la température. En conduite, chaque mode – Croisière, Loisirs, Hyper – possède une thématique visuelle unique et une synchronisation entre l’intérieur et l’extérieur. Cette projection renforce la sensation de connexion à la route et améliore la sécurité, car elle se situe dans le champ de vision du conducteur.

Polygon Concept dévoile le nouveau visage de la marque : les emblématiques « griffes » sont repensées dans une disposition horizontale, soulignant ainsi son identité et sa présence sur la route. Chaque passager peut aménager son propre espace, avec des supports pour téléphones, casques, sacs à dos et même une planche à roulettes. La suppression du montant central et le pare-brise allongé créent une impression de dôme panoramique baigné de lumière naturelle. Les pneus Goodyear sont dotés de flancs colorés et de la technologie intelligente SightLine, qui surveille en temps réel l’état des pneus et de la route.

Les sièges sont imprimés en 3D à partir de plastique recyclé (R-PET) en partenariat avec l'entreprise espagnole Nagami. Leur conception réduit le nombre de composants : seulement trois pièces principales par siège au lieu de plusieurs dizaines. De plus, la voiture ne possède que deux grandes portes au lieu de quatre. Les pièces sont facilement remplaçables : l'Hypersquare, les roues et les sièges peuvent être changés au gré des envies et du style du propriétaire.

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La voiture est compacte (moins de 4 mètres) et constitue une véritable plateforme d'essai qui démontre un certain nombre d'innovations que PEUGEOT introduira à partir de 2027 – notamment la commande révolutionnaire Hypersquare avec technologie Steer-by-Wire

Depuis plus d'un siècle, les conducteurs utilisent un volant rond traditionnel