L'innovateur Skoda-Fahrrad "Elrontja" et le fejhallgatót

La dernière innovation de Skoda n'est pas destinée aux automobilistes : il s'agit d'une sonnette de vélo que même les personnes équipées d'un casque à réduction de bruit pourront entendre piese auto online.

L'innovateur Skoda-Fahrrad "Elrontja" et le fejhallgatót

La nouvelle innovation de Skoda ne s'adresse pas au secteur automobile : cette fois-ci, le constructeur tchèque a conçu une sonnette pour vélo. Et il ne s'agit pas d'un simple coup marketing : cette sonnette est conçue pour répondre à un besoin réel. Elle permet aux cyclistes d'émettre un signal sonore, même pour les piétons équipés de casques à réduction de bruit.

Ces écouteurs spéciaux sont très populaires car ils atténuent les bruits ambiants. De nombreux piétons et cyclistes les utilisent pour écouter de la musique ou des podcasts sans être dérangés par la circulation. La technologie dite de réduction active du bruit (ANC) fonctionne grâce à un système anti-bruit : un microphone capte les bruits extérieurs et l’électronique génère en temps réel une onde sonore d’amplitude opposée. Lorsque les deux signaux se rencontrent, ils s’annulent mutuellement, permettant ainsi d’obtenir le silence souhaité. Cette technologie peut également filtrer les signaux d’avertissement, comme la sonnette d’un vélo.

La nouvelle cloche exploite deux faiblesses de l'ANC

Skoda, en collaboration avec des scientifiques de l'université de Salford au Royaume-Uni, a mis au point une solution à ce problème. Leur sonnette de vélo, appelée Duobell, exploite deux faiblesses du système ANC.

La première constatation de l'équipe de développement a été que les fréquences comprises entre 750 et 780 hertz ne sont pas efficacement atténuées par de nombreux systèmes de réduction de bruit. La cloche est spécifiquement conçue pour cette plage de fréquences. De plus, elle génère une tonalité plus aiguë et irrégulière dont les ondes sonores ne peuvent être traitées assez rapidement par les écouteurs.

Duobell n'a pas besoin d'électricité.

Bien que son principe de fonctionnement puisse paraître complexe, cette innovation de Skoda ne nécessite aucune électricité et fonctionne de manière entièrement mécanique. Dans la vidéo diffusée par le constructeur, on entend que le son produit est identique à celui d'une sonnette de vélo classique.

D'après Skoda, lors de tests, les piétons ont perçu le signal jusqu'à 22 mètres plus tôt qu'avec des sonnettes classiques, même avec des écouteurs à réduction de bruit active. Ce gain de temps de réaction, pouvant atteindre cinq secondes, prouve l'efficacité de la technologie. Grâce à elle, les piétons pourront réagir bien plus rapidement à l'approche d'un cycliste.

Cependant, la sonnette n'est pas encore disponible à la vente ; il ne s'agit pour l'instant que d'un prototype. Par ailleurs, Skoda est loin d'être novice dans le monde du cyclisme : la marque est sponsor et partenaire du Tour de France depuis 2004, et les premiers véhicules fabriqués par les fondateurs de l'entreprise étaient des vélos.

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La nouvelle innovation de Skoda ne s'adresse pas au secteur automobile : cette fois-ci, le constructeur tchèque a conçu une sonnette pour vélo

Ces écouteurs spéciaux sont très populaires car ils atténuent les bruits ambiants