Vous êtes une star de Subaru? (bafra)

Ce qu'écrivait la Bulgarie il y a 20 an piese auto online.

Vous êtes une star de Subaru? (bafra)

Nouvelle face avant et plus de puissance – la nouvelle Impreza met l'accent sur la sportivité

L'Impreza peine à se hisser à la quatrième place des ventes, derrière la Forester et la Justy Legacy. Pour y remédier, Subaru a procédé à un restylage du modèle, dont les moteurs sont désormais plus puissants. L'objectif est de mettre l'accent sur le caractère sportif de l'Impreza, qui a pourtant servi de base au développement de l'un des modèles de rallye les plus performants.

Première étape : le style. À l’avant, l’Impreza adopte la nouvelle calandre Subaru, tandis qu’à l’arrière, quasiment rien n’a changé. Deuxième étape : plus de puissance pour l’Impreza, principalement disponible en deux roues motrices. Le modèle de base de 95 ch disparaît au profit de l’Impreza 2.0 R équipée d’un moteur essence de deux litres. Ce quatre cylindres à plat développe 118 kW/160 ch. L’agilité est le principal atout de ce moteur DOHC à distribution variable. Il prend des tours fulgurants, jusqu’à 7 500 tr/min si nécessaire, et la motricité est toujours optimale. À bas et moyen régimes, le couple est très bon, sans être exceptionnel, comme avec l’ancien moteur de deux litres de 125 ch. De ce fait, les différences d’accélération sont minimes et la vitesse maximale passe de 192 à 203 km/h.

Plus de puissance, plus de vitesse, mais aussi un prix supérieur de 400 euros

En alternative à la boîte manuelle à cinq rapports améliorée, une nouvelle version de la boîte automatique à quatre rapports est également disponible. Le passage des vitesses est désormais plus confortable et plus fluide, mais exige une certaine aisance. Côté équipements, le choix se porte sur la finition Active (20 800 euros) ou Comfort (22 300 euros), avec un supplément de 1 300 euros pour la boîte automatique.

Vient ensuite la WRX 2.5, équipée d'un moteur essence turbocompressé de 169 kW (230 ch), qui remplace la WRX 2.0. Le principal progrès réside dans l'augmentation du couple, disponible à plus bas régime. Sa vitesse maximale est de 230 km/h et son prix débute à 31 000 euros.

Le modèle haut de gamme de l'Impreza est la WRX STI, avec son imposant bouclier avant et son aileron arrière à deux étages. Son puissant moteur turbo de 280 chevaux, à la sonorité rauque, lui permet d'atteindre 100 km/h en 5,4 secondes et une vitesse de pointe de 255 km/h. Son prix est de 40 900 euros, sans ESP, mais avec de performants freins Brembo. Sans aucun doute, la nouvelle Impreza est résolument sportive, mais est-elle pour autant plus belle ?

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Nouvelle face avant et plus de puissance – la nouvelle Impreza met l'accent sur la sportivité

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