VAZ-2122 - "Niva", nur wengé Exemple

Le véhicule militaire VAZ-2122, basé sur le VAZ-2121 Niva, est le premier et unique véhicule amphibie produit en série dans l'histoire de l'usine automobile de la Volga. Il était principalement destiné au transport de troupes et de marchandises (avec possibilité d'équipement en armes légères et en munitions), mais dans les documents officiels, il est classé comme véhicule pour les pêcheurs et les chasseurs. Le développement de ce véhicule, baptisé « Rivière », a débuté à la demande du ministère de la Guerre de l'URSS dans la première moitié des années 1970 piese auto online.

VAZ-2122 - "Niva", nur wengé Exemple

Les principaux organes proviennent du VAZ-2121, la boîte de vitesses et le boîtier de transfert étant dissimulés dans un fond étanche. Le véhicule est capable de traverser des plans d'eau étroits et calmes à courant modéré, franchissant les obstacles aquatiques en mouvement, sans aucune préparation préalable. Le démarrage du moteur à -40 °C s'effectue après préchauffage avec un brûleur standard, via un système de tuyaux munis de fusibles situés dans le compartiment moteur. La voiture est équipée d'un arceau de sécurité intégré à la structure de la carrosserie et, outre les crash-tests frontaux et arrière, elle a réussi avec succès les tests de retournement. La carrosserie est équipée d'un toit en toile facilement amovible (avec vitres en plastique souple) qui, une fois replié, se place derrière les sièges arrière.

Étant donné que le VAZ-2122 était destiné à un usage militaire, tous les aspects à cet égard ont été soigneusement étudiés, notamment : le transport par tous les types de transport - rail, eau, route et air (An-12, An-22, Il-76T, Mi-6, Mi-8T), atterrissage en parachute, transport des blessés et stockage d'armes personnelles (AK), treuil, hache, pelle, unité de ventilation par filtre, appareil de vision nocturne, etc.

Le VAZ-2122 a subi un cycle complet de développement et d'essais, a été accepté par une commission d'État et recommandé pour la production, après quoi une documentation technique dûment vérifiée a été préparée. Cependant, en 1988, les travaux sur le projet ont été suspendus. Selon la version officielle, cette décision était liée à l'évolution de la doctrine militaire des États-Unis et de l'Union soviétique, qui considérait déjà le concept général de véhicules militaires flottants comme obsolète. D'autres sources affirment que, comme dans de nombreux autres cas, la production en série n'a pas été lancée uniquement pour des raisons financières. Entre 1976 et 1987, le VAZ-2122 a été produit à 22 exemplaires.

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Les principaux organes proviennent du VAZ-2121, la boîte de vitesses et le boîtier de transfert étant dissimulés dans un fond étanche

Étant donné que le VAZ-2122 était destiné à un usage militaire, tous les aspects à cet égard ont été soigneusement étudiés, notamment : le transport par tous les types de transport - rail, eau, route et air (An-12, An-22, Il-76T, Mi-6, Mi-8T), atterrissage en parachute, transport des blessés et stockage d'armes personnelles (AK), treuil, hache, pelle, unité de ventilation par filtre, appareil de vision nocturne, etc