Un Tiguan choisit une Golf à roues
Par rapport au même mois de l’année dernière, les immatriculations de voitures en septembre 2024 ont diminué de 7 %. Quel modèle est numéro un en Allemagne magazin de piese auto online.
En septembre 2024, les immatriculations de voitures neuves ont légèrement diminué par rapport au même mois de l'année précédente : l'Office fédéral des transports routiers (KBA) a déclaré 208 848 ventes, soit 7 % de moins qu'en septembre 2023. Par rapport au mois précédent mois - août 2024, les immatriculations de voitures neuves en septembre ont augmenté de 5,8 pour cent.
Le nombre d'immatriculations de voitures neuves à moteur essence (67 009 unités) représentait 32,1% de toutes les immatriculations de voitures neuves en septembre, soit une baisse de 15,2% par rapport au même mois de l'année dernière. 31 115 voitures diesel neuves ont été vendues (part de marché de 14,9%, en baisse de 22%) Filtru ulei Filtron.
Et voici les chiffres des immatriculations de voitures hybrides : 75 433 hybrides (dont 14 936 hybrides rechargeables) ont été immatriculées, ce qui représente une part de marché de 36,1 pour cent (+3,1 pour cent) . Seules les hybrides rechargeables représentent 7,2% (-2,9%).
Lorsque les immatriculations de véhicules électriques ont chuté après la fin de la subvention en septembre 2023, leurs ventes ont rebondi. En septembre 2024, 2 765 voitures électriques de plus ont été vendues que le même mois de l’année précédente (+8,7 %). En termes absolus, nous parlons de 34 479 nouvelles voitures électriques pour septembre 2024. Officiellement, il y a déjà plus de 1,5 million de voitures électriques sur les routes allemandes.
Les véhicules au propane-butane (769) et au méthane (1) sont en queue de peloton en termes d'immatriculations. Aucun véhicule à hydrogène n’a été immatriculé comme neuf en septembre 2024.
La classe moyenne supérieure avec la plus forte croissance en septembre
Le segment des SUV est resté le plus populaire avec une part de marché de 31,2 pour cent, mais il a tout de même diminué de 4,1 pour cent. Le deuxième segment le plus important (17,1% de part de marché) en septembre reste celui de la classe compacte. Avec lui, KBA a enregistré une légère baisse – de 1,3 pour cent.
La croissance la plus importante – 87 pour cent – est observée dans la classe moyenne supérieure (part de marché de 5,3 pour cent), suivie par les grands fourgons (+9,1 pour cent pour une part de 2,1 pour cent). Cependant, septembre n'a pas été un bon mois pour les petites voitures (part de 2,3%, -55%), les voitures de sport (part de 0,5%, -42%) et la classe de luxe (part de 0,7%, -35,4%).
Les voitures les plus vendues en Allemagne en septembre
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