Que peut-on faire chez Toyota avec "gefesselt" et "verrückt" belegd zijn?
Cet aileron sied parfaitement à la Toyota GR Yaris – il fait partie d'un ensemble aérodynamique qui rend cette petite voiture de sport encore plus dynamique piese auto online.
La Toyota GR Yaris transpose l'esprit du rallye sur route et, grâce à un nouveau pack, se rapproche encore davantage des voitures de course du WRC. Ce modèle compact arbore désormais un aileron impressionnant.
Il dépasse le toit et n'est pas qu'un simple élément esthétique : son profil aérodynamique vise à améliorer la tenue de route à haute vitesse et à optimiser la sécurité au freinage. L'angle de l'aileron est réglable manuellement afin d'améliorer le comportement du véhicule au quotidien comme sur circuit.
L'aileron fait partie du pack Aero Performance, qui comprend cinq autres éléments qui, comme son nom l'indique, améliorent l'aérodynamisme de cette voiture compacte de 280 ch. Ces éléments sont naturellement inspirés du programme rallye de Toyota, voire empruntés à celui-ci.
Créé suite à un accident de course
L'un de ces composants est né d'un incident survenu lors du Championnat d'Endurance Japonais. Au cours d'une manche du championnat Super Taikyu, le pare-chocs d'une GR Yaris s'est détaché en raison d'une charge aérodynamique excessive.
C’est pourquoi les bords extérieurs du pare-chocs arrière sont désormais dotés de fentes horizontales, qui font également partie du pack Aéro Performance. Elles sont censées assurer un flux d’air uniforme sous la voiture afin de maintenir le pare-chocs en place.
Les bouches d'aération sont un élément clé
Des ouïes similaires se trouvent également derrière les roues avant, mais avec une fonction différente. Grâce à leur capacité à canaliser l'air vers l'arrière depuis les ailes, Toyota promet une meilleure tenue de route lors des freinages brusques et une stabilité accrue en virage.
Les modifications apportées au soubassement ne sont pas visibles sur les photos. Le dessous de la voiture a également été adapté afin d'optimiser le flux d'air.
Une référence à la GRMN Yaris en édition limitée, extrêmement sportive (mais malheureusement disponible uniquement au Japon), est apposée sur le capot avant, où se trouve une large prise d'air de refroidissement, naturellement fermée par une grille en nid d'abeille.
La touche finale est un autre aileron – sous le pare-chocs avant – conçu pour une meilleure force d'appui aérodynamique.
Prix supérieur à 50 000 euros
D'après les données allemandes, le pack Aero Performance coûte 3 500 euros, ce qui porte le prix de la Toyota GR Yaris à 51 090 euros. Ceux qui souhaitent une ambiance rallye encore plus authentique à l'intérieur peuvent opter pour un levier de frein à main vertical, moyennant un supplément de 600 euros (uniquement sur les versions à boîte manuelle).
- 2026-02-01 - Hyundai i30 utilisé: Dix conseils pour acheter un modèle
- 2026-01-31 - Neuer Finanzdirektor von CarGarantie-nél
- 2026-01-30 - Jövő héttől - egynapos matricák
- 2026-01-29 - Des Ford Explorer et Capri ont causé des dégâts aux magasins
- 2026-01-28 - Deutsche Kehrschaufel für Inder
- 2026-01-27 - Geely est une entreprise innovante d'électronique automobile.
- 2026-01-26 - 50 ans Legbolgárabb Moszkvics Piaci Premierje óta
- 2026-01-24 - Dans ny Ferrari-Auto: ¿Verdammt noch een Hamilton?
- 2026-01-23 - Anzahl der Identitaten: 50 jours par Citroën LN mitgeteilt
- 2026-01-22 - BMW 730d : Erfar d'action (information de prueba)
