Opel Astra Sports Tourer Hybride : 1200 km avec une seule charge

L'Opel Astra Sports Tourer est une véritable voiture polyvalente, idéale pour le travail, la famille et les loisirs. Son design sportif et élégant, ses technologies modernes et, surtout, son intérieur spacieux et fonctionnel en témoignent. Mais toutes ces qualités ne seraient que moitié moins précieuses si la voiture n'était pas également extrêmement efficace et économique. L'équipe Opel a décidé de tester l'autonomie de ce break compact équipé de la technologie 48 volts avec une seule charge, et a obtenu un résultat inattendu. Selon un test interne, l'Astra Sports Tourer Hybride peut parcourir plus de 1 200 kilomètres en conditions réelles, sans recharge ! Ce best-seller de la catégorie compacte est ainsi une véritable star des longues distances, à l'instar de l'Opel Grandland Hybride Rechargeable, lui aussi soumis à un test similaire en début d'année. Les deux modèles électrifiés, siglés Blitz, prouvent clairement qu'ils sont parfaitement adaptés à la vie quotidienne piese auto online.

Opel Astra Sports Tourer Hybride : 1200 km avec une seule charge

Efficacité et durabilité : 1200 kilomètres avec une consommation de 4,3 litres aux 100 km

Une puissance de 107 kW (145 ch) et un réservoir de 52 litres : telles étaient les conditions de départ du long essai de l'Opel Astra Sports Tourer. Les pilotes d'essai Opel ont parcouru un itinéraire d'environ 106 kilomètres, de Rüsselsheim à Worms en passant par Darmstadt, avant de revenir au siège d'Opel sur la rive gauche du Rhin. La voiture a parcouru ce trajet 11 fois en deux jours sans ravitaillement. Le parcours comprenait divers tronçons routiers : autoroutes, routes secondaires et petites routes de campagne. Les pilotes d'essai ont atteint une vitesse de pointe de 138 km/h, ont traversé lentement les agglomérations et se sont souvent retrouvés dans des embouteillages matin et après-midi, ainsi que lors de travaux, dans un trafic dense et discontinu. Le test a donc été réalisé dans des conditions réelles similaires à celles du cycle WLTP. La température extérieure moyenne pendant le test était de 23 degrés Celsius.

L'Astra Sports Tourer Hybride d'essai était équipée de plusieurs options, comme un toit panoramique électrique – des détails qui augmentent le poids et donc la consommation. C'est pourquoi les résultats finaux ont été encore plus impressionnants : l'Astra Sports Tourer Hybride a parcouru plus de 1 200 kilomètres sans recharge. La consommation moyenne était de 4,3 l/100 km, soit 0,7 l/100 km en dessous des valeurs officielles WLTP. Grâce à un moteur électrique de 15,6 kW (21 ch) et une batterie de 48 volts, la part de conduite 100 % électrique dépassait légèrement 28 %. Convertis en kilomètres, environ 345 km ont été parcourus en mode électrique seul. Le tout à une vitesse moyenne de 61 km/h, sur autoroute comme dans les embouteillages. L'Opel Astra Sports Tourer Hybride est donc la voiture idéale pour tous ceux qui recherchent une citadine confortable et fonctionnelle, capable de circuler localement sans émissions dans le trafic à basse vitesse.

Essai VOX auto mobil : l'Astra Sports Tourer Hybrid impressionne à tous égards

Les journalistes du salon automobile VOX automobil ont également testé l'Astra Sports Tourer Hybride, non pas sur un itinéraire fixe, mais lors d'un long voyage de vacances classique. Les deux pilotes d'essai, Alexander Bloch et Martin Dunkelmann, ont quitté Munich pour rejoindre l'île de Sylt, toujours en conditions réelles. Comme on peut le constater dans l'émission, l'Astra Sports Tourer a bouclé le parcours avec brio, malgré des conditions difficiles comme les embouteillages sur l'autoroute. Au total, les rédacteurs ont parcouru 1 154 kilomètres à travers l'Allemagne au volant de ce break compact sans recharge. Même avec deux personnes à bord (au lieu d'une, comme lors du test interne Opel), la climatisation activée et une vitesse moyenne de 78 km/h, ils ont atteint une consommation de carburant de seulement 4,8 l/100 km.

Pièces auto AutoPower
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Efficacité et durabilité : 1200 kilomètres avec une consommation de 4,3 litres aux 100 km

Une puissance de 107 kW (145 ch) et un réservoir de 52 litres : telles étaient les conditions de départ du long essai de l'Opel Astra Sports Tourer