Le système BlueCruise est destiné aux véhicules à moteur.

Ford lance la technologie de conduite mains libres sur autoroute Ford BlueCruise pour les modèles Puma, Puma Gen-E, Kuga et Ranger PHEV magazin de piese auto online.

Le système BlueCruise est destiné aux véhicules à moteur.

Ford a annoncé ce mois-ci l'extension de la disponibilité de BlueCruise, offrant ainsi à des milliers de nouveaux clients l'accès à une conduite sur autoroute « mains libres, yeux sur la route ».

Après avoir été initialement lancé en Europe avec le Mustang Mach-E, le système d'assistance à la conduite Ford BlueCruise sera introduit à partir du printemps 2026 sur quatre autres modèles : Puma, Puma Gen-E, Kuga et Ranger PHEV.

À l'échelle mondiale, les propriétaires de véhicules Ford et Lincoln ont parcouru plus de 888 millions de kilomètres (552 millions de miles) sur autoroute grâce à cette technologie. En étendant son application à une gamme de véhicules plus étendue, Ford permet à un nombre croissant de clients de profiter d'un confort et d'une commodité de nouvelle génération lors de leurs trajets autoroutiers et d'arriver à destination plus reposés et prêts à affronter la journée.

BlueCruise a été le premier système de ce type à obtenir l'homologation en Europe en 2023, lors de son lancement au Royaume-Uni. Depuis, BlueCruise a été homologué sur 16 marchés européens, ce qui en fait le système le plus répandu d'Europe. Il donne accès à plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes réservées, appelées Zones Bleues, permettant ainsi aux utilisateurs de voyager en voiture à travers plusieurs pays.

Grâce à sa large couverture géographique, BlueCruise est désormais disponible dans six pays. Par exemple, un voyage de Stockholm à Rome peut couvrir plus de 2 000 kilomètres et près de 25 heures de conduite mains libres.

« Nous sommes déterminés à rendre les technologies de pointe accessibles à un plus grand nombre de conducteurs. Avec la disponibilité de BlueCruise sur cinq modèles en Europe, nous contribuons à démocratiser la conduite mains libres sur autoroute », a déclaré Torsten Wei, responsable des fonctionnalités et logiciels ADAS chez Ford Europe. « Chaque gamme de modèles est unique, et notre équipe d'ingénieurs ADAS travaille à étendre BlueCruise au-delà du Mustang Mach-E afin de garantir une conduite mains libres sûre sur autoroute, quel que soit le véhicule choisi. »

Conduite mains libres, les yeux sur la route

BlueCruise s'appuie sur les capacités du régulateur de vitesse adaptatif intelligent (IACC) de Ford et aide à contrôler la direction, l'accélération, le freinage, le positionnement dans la voie et le maintien d'une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, tout en surveillant le marquage routier, les panneaux de signalisation et les conditions de conduite changeantes, des vitesses autoroutières aux embouteillages.

Lorsque BlueCruise est activé sur une autoroute homologuée, appelée Zones Bleues, il permet au conducteur de lâcher le volant s'il continue à tourner la tête pour garder un œil sur la route, offrant ainsi un confort supplémentaire lors des longs trajets.

Avant de passer en mode de conduite mains libres, les véhicules équipés de BlueCruise vérifient que le marquage au sol est visible, que le conducteur garde les yeux sur la route et que les autres conditions sont appropriées.

BlueCruise utilise une combinaison de radars et de caméras pour détecter et suivre la position et la vitesse des autres véhicules sur la route. Une caméra frontale détecte le marquage au sol et les panneaux de limitation de vitesse. Afin de garantir que les conducteurs gardent les yeux sur la route lorsqu'ils lâchent le volant, une caméra placée face au conducteur contrôle sa vision et la position de sa tête, même s'il porte des lunettes de soleil.

BlueCruise sera disponible sur certaines versions des Puma, Puma Gen-E, Kuga et Ranger PHEV équipées du pack d'assistance à la conduite. Le système devrait être disponible pour les nouveaux modèles à partir du printemps 2026. Les options d'abonnement et les tarifs seront annoncés ultérieurement.

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Ford a annoncé ce mois-ci l'extension de la disponibilité de BlueCruise, offrant ainsi à des milliers de nouveaux clients l'accès à une conduite sur autoroute « mains libres, yeux sur la route »

Après avoir été initialement lancé en Europe avec le Mustang Mach-E, le système d'assistance à la conduite Ford BlueCruise sera introduit à partir du printemps 2026 sur quatre autres modèles : Puma, Puma Gen-E, Kuga et Ranger PHEV