KIA EV3 : une voiture électrique attrayante pour toute la famille

Avec une autonomie suffisante, un espace généreux et un prix attractif, la Kia EV3 ambitionne de convaincre les indécis des avantages de la mobilité électrique piese auto online.

KIA EV3 : une voiture électrique attrayante pour toute la famille

Kia est déterminée à rendre la mobilité électrique accessible à tous et, dans cette optique, se lance dans la course avec l'EV3. Ce crossover de 4,30 m de long devrait avant tout offrir une autonomie fiable et un espace généreux à un prix abordable.
À cet effet, deux tailles de batteries sont proposées. L'une d'une capacité de 58,3 kilowattheures devrait, selon les spécifications du véhicule, garantir à ce dernier, d'une autonomie de 436 km selon le cycle WLTP.

Le prix du modèle de base est de 69 900 leva, un tarif raisonnable. Si vous envisagez une longue autonomie et avez besoin d'au moins 600 km, il vous faudra opter pour la version avec une batterie de 81,4 kWh, à partir de 79 900 leva. Côté puissance de charge, la petite batterie atteint une puissance maximale de 101 kW sur une borne de recharge rapide en courant continu, tandis que la grande batterie peut être rechargée jusqu'à 128 kW.

Dans les deux cas, le temps d'attente est d'environ 30 minutes pour une charge de 10 à 80 %. Logiquement, la procédure sur une borne de recharge en courant alternatif est plus longue, puisque la puissance de charge embarquée maximale n'est que de 11 kW.

Quiconque entreprend un long voyage avec l'EV3 bénéficie d'une assistance : un itinéraire est sélectionné en fonction des bornes de recharge disponibles, grâce au système de navigation intégré. Ce dernier traite les données du véhicule, analyse les trajets en temps réel et, si nécessaire, suggère des pauses intermédiaires. Il permet également d'optimiser la batterie et, surtout, d'accélérer la recharge. De plus, le véhicule est compatible avec la fonction « Plug and Charge » : ainsi, pour de nombreuses bornes de recharge, il n'est plus nécessaire de les déverrouiller via une application mobile ou une carte d'entreprise après la conclusion d'un accord de partenariat.

En conduisant, le système de freinage avancé i-Pedal 3.0 assure une récupération d'énergie électrique optimale lors du freinage et en roue libre. Grâce à la palette située derrière le volant, la puissance de récupération est réglable sur trois niveaux, jusqu'à la fonction One-Pedal Drive, et peut également être désactivée. Le freinage avant les virages, les ronds-points et les intersections peut être confié au régulateur de vitesse adaptatif, qui, en s'appuyant sur les informations de navigation, fait office de véritable assistant de conduite.

La motorisation est identique pour les deux types de batteries. Il s'agit d'un moteur électrique synchrone à aimants permanents de 204 ch et d'un couple maximal de 283 Nm, qui entraîne les roues avant. Selon Kia, le 0 à 100 km/h est atteint en 7,9 secondes et la vitesse maximale est de 170 km/h.

Certes, on ne parle pas de chiffres records, mais pour une utilisation optimale de l'EV3 au quotidien, c'est plus que satisfaisant. La suspension, comme on pouvait s'y attendre, n'est absolument pas conçue pour la course sur circuit.

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Kia est déterminée à rendre la mobilité électrique accessible à tous et, dans cette optique, se lance dans la course avec l'EV3

Le prix du modèle de base est de 69 900 leva, un tarif raisonnable