Kétütemű motorok az NDK-ból – auszeinet megtérülesű Investition

Le prix moyen d'une Wartburg 353 a augmenté jusqu'à 75 % au cours des six dernières années magazin de piese auto online.

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Au début du millénaire, dans les villages, on trouvait presque toutes les cours de village une Trabant valant une caisse de bière. Les modèles Wartburg étaient un peu plus chers, à condition de ne pas tomber dans les versions les plus rares et les plus exotiques. Aujourd'hui, cependant, les prix de ces légendes à deux temps ne sont plus bon marché et continuent d'augmenter. Et si les voitures est-allemandes n'ont jamais réussi à rattraper leurs concurrentes occidentales sur le plan technologique, elles y sont parvenues en matière de prix… quelques décennies après la chute du mur de Berlin !

Classic Data a analysé l'évolution de la valeur des voitures anciennes issues du camp socialiste, en comparant les données de 2019 et 2025. La championne de la croissance est l'exotique Tatra T613, produite à un peu plus de 11 000 exemplaires. Pour cette limousine tchécoslovaque équipée d'un moteur V8 de 3,5 litres, le prix moyen est passé de 14 900 à 27 100 euros. En deuxième position, on trouve la Wartburg 353 berline : sa valeur moyenne, de 5 500 euros en 2019, a bondi à 6 000 euros aujourd'hui (+75 %). Le break Tourist (5e place) se vendait il y a six ans autour de 6 600 euros, contre 10 100 euros en moyenne aujourd'hui (+53 %). Les troisième et quatrième places du classement sont respectivement occupées par la Trabant 601 Universal (2019 : 4 500 euros, 2025 : 7 700 euros, +71 %), soit le break, et la 601 standard (2019 : 4 100 euros, 2025 : 6 900 euros, +68 %). La Tatra 603-2 se classe sixième, suivie de la Moskvitch 412, de la Lada 1200, de la Skoda Felicia Cabrio et de la Skoda 120.

Pièces auto AutoPower
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Au début du millénaire, dans les villages, on trouvait presque toutes les cours de village une Trabant valant une caisse de bière

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