Jelentősen más barato: z élő Golf a pálára – 30 euros consultant

Les collectionneurs ont désormais la possibilité d'acheter la première Golf de course – et à un prix nettement inférieur à celui d'il y a cinq ans piese auto online.

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La voici de nouveau : ce qui est probablement la première Golf de course au monde est à vendre – et ce n'est pas la première fois. Ce modèle unique avait déjà été vendu aux enchères par RM Sotheby's en 2020 pour 93 500 euros. Contrairement aux attentes, la valeur de cette voiture de course rétro n'a pas augmenté ces dernières années, mais a chuté d'environ un tiers !

La version course, basée sur la Golf 1, diffère considérablement du modèle de série, tant sur le plan technique qu'esthétique. L'intérieur est entièrement décloisonné et la carrosserie nettement plus imposante. Fait intéressant, cette voiture n'a aucun lien avec la GTI de 110 ch sortie ultérieurement.

Cette voiture a été construite par Nothelle en 1975, un an seulement après le lancement de la Golf I. En 2011, elle a bénéficié d'une restauration complète commandée par Volkswagen. Outre la restauration, elle a également fait l'objet d'améliorations techniques : le moteur 4 cylindres de 1,6 litre développant 164 ch a été remplacé par un bloc de 1,8 litre équipé de carburateurs Weber et offrant 177 ch.

Bien entendu, cette Golf n'est pas adaptée à un usage quotidien, puisqu'elle ne peut être immatriculée. D'après l'annonce, elle est vendue avec de nombreuses pièces détachées, allant des pièces d'usure courantes aux composants plus importants comme le moteur et la boîte de vitesses.

Combien coûte aujourd'hui cette Golf unique ?

Il y a cinq ans, cette Golf s'était vendue aux enchères pour plus de 90 000 euros ; aujourd'hui, le concessionnaire l'affiche à 60 000 euros. Un prix conséquent pour une Golf 1, même les GTI en excellent état se négocient autour de 30 000 euros. Les raisons de cette chute de prix spectaculaire restent toutefois un mystère.

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La voici de nouveau : ce qui est probablement la première Golf de course au monde est à vendre – et ce n'est pas la première fois

La version course, basée sur la Golf 1, diffère considérablement du modèle de série, tant sur le plan technique qu'esthétique