Informe TÜV 2025 : Un SUV acceptable avec de nombreux défauts : BMW X1 (F48)

La demande pour les SUV ne semble pas faiblir. Le nombre élevé d'immatriculations témoigne du succès et de la popularité de ce type de véhicule. Cependant, tous les modèles ne se distinguent pas par leur durabilité et leur fiabilité. Le rapport annuel du TÜV révèle des lacunes spécifiques à chaque modèle : les statistiques, analysées en collaboration avec, révèlent sans équivoque les faiblesses apparues lors des contrôles techniques magazin de piese auto online.

Informe TÜV 2025 : Un SUV acceptable avec de nombreux défauts : BMW X1 (F48)

Dix SUV populaires qui échouent au test de contrôle technique – voici notre évaluation !

BMW X1 (F48)

Taux de défauts après 4-5 ans : 17,4% (Ø 9,1%), après 6-7 ans : 18,7% (Ø 13,6%).

La BMW X1 est un cas particulier : c'est un modèle très solide, avec peu de défauts au TÜV. Cependant, elle échoue souvent au deuxième et au troisième contrôle technique. Le problème n'est ni l'usure ni les défauts, mais un composant qui doit être remplacé tous les cinq ans.

Il s'agit des amortisseurs du capot avant actif (protection contre les collisions piétonnes). En effet, de nombreux garages ignorent que ces amortisseurs ont une durée de vie étonnamment courte. Un problème gênant, mais peu coûteux. Après cela, le X1 passe relativement facilement le contrôle technique suivant avec des amortisseurs neufs.

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