Il s'agit d'un modèle : Volvo XC90 1ère génération (2002-2014)

Ces voitures d'occasion durent vraiment longtemps. Alors, ne vous laissez pas décourager par leur kilométrage élevé. Après 200 000 kilomètres, ces voitures gourmandes en énergie sont loin d'être en fin de vie  piese auto online.

Il s'agit d'un modèle : Volvo XC90 1ère génération (2002-2014)

Des tests approfondis ont révélé à maintes reprises que des modèles parvenaient à parcourir la distance sans problème. Et pas toujours « seulement » 100 000 kilomètres, mais parfois bien plus. L'équipe présente douze modèles de différentes catégories, réputés pour leur longue durée de vie.

Volvo XC90 1ère génération (2002-2014) – à partir de 27 000 BGN.

Le premier XC90 a été un immense succès pour les Suédois, et le SUV sept places en option a connu un succès mondial. Le premier XC90 était très éloigné du concept moteur du modèle actuel (depuis 2014). Outre les superbes moteurs essence et diesel cinq cylindres turbocompressés, on trouvait également des six cylindres en ligne, atmosphériques ou à deux turbocompresseurs, ainsi qu'un huit cylindres atmosphérique de 315 ch. Le moteur Yamaha, peu économique (jusqu'en 2010), était un facteur de coût relativement élevé pour ce grand et lourd « Swedish » en termes de consommation.

Les trois moteurs diesel cinq cylindres à la sonorité puissante de 163, 185 et 200 ch sont bien plus adaptés, car ils consomment tous moins de dix litres aux 100 km. La suspension confortable et la transmission automatique Aisin, robuste et précise, impressionnent sur les longs trajets.

Faiblesses : Les dommages au turbocompresseur ne sont pas uniquement causés par le réglage de puissance via le chiptuning. Des vidanges régulières sont essentielles pour les moteurs diesel afin de garantir une lubrification optimale de l'arbre du turbocompresseur. Les rotules de suspension constituent un point faible, car elles sont soumises à de fortes charges. Attention : les moteurs diesel et essence sont équipés d'une courroie de distribution, dont les intervalles de remplacement sont compris entre 150 000 et 180 000 kilomètres. Seuls les moteurs six cylindres en ligne sans turbocompresseur de 3,2 litres de cylindrée sont équipés d'une chaîne de distribution.

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Des tests approfondis ont révélé à maintes reprises que des modèles parvenaient à parcourir la distance sans problème

Volvo XC90 1ère génération (2002-2014) – à partir de 27 000 BGN