Hvis du ser en Lego-model, er det en realtig bil
Kia a de grands projets pour son premier pick-up. Les studios Weekender montrent à quoi pourrait ressembler une version extrêmement raffinée du Tasman suport ax lemforder pret.

Les camionnettes peuvent désormais être bien plus qu’un simple véhicule léger et pratique : elles peuvent être un symbole de statut. Le représentant le plus célèbre de ce genre est probablement le Ranger Raptor de Ford.
Kia souhaite également entrer dans ce segment. Au Seoul Mobility Show, la marque a dévoilé une version très raffinée de son premier pick-up Tasman Weekender.
La voiture n’est encore qu’une étude. Si Kia reste fidèle à sa gamme actuelle, il n'y aura pas beaucoup de changements dans la version de production.
Camionnette extrêmement robuste
Le Tasman standard, déjà vendu en Asie et en Australie, est assez audacieux et pourrait facilement être confondu avec un modèle Jeep. Avec le Weekender, Kia a cependant poussé ce design à l'extrême. La voiture ressemble à un développement Lego Technic.
La calandre est plus étroite et la plupart des éléments qui l'entourent sont peints de la couleur de la voiture. Cela semble de meilleure qualité que le plastique non peint du Tasman ordinaire. Le bulbe du studio est plus impressionnant. , par exemple, est plus efficace dans la peinture mate couleur sable du meuble. Avec son imposant dôme de capot, le Weekender dégage plus de puissance.
Avec pneus tout-terrain et treuil à câble
La camionnette est équipée de pneus tout-terrain BF Goodrich de 35 pouces. Équipé d'un treuil, d'une barre lumineuse au-dessus du pare-brise et d'une galerie de toit, le Tasman Weekender est prêt pour toutes les aventures. D'autant plus que Kia lui a donné plus de garde au sol. Sous le capot du studio se trouve un moteur diesel de 2,2 litres développant 210 ch. et 441 Nm.
Nous ne savons pas à quoi cela ressemble à l'intérieur – Kia n'a pas encore publié de photos de l'intérieur. Le Tasman sera commercialisé en Asie et en Australie à partir de 2025. Kia ne prévoit pas actuellement de proposer le pick-up en Europe, ni en tant que modèle régulier, ni en tant que Tasman Weekender.
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