Et VW-Auto n'a pas de fonds alternatifs

Il est désormais tout à fait clair que VW doit se serrer la ceinture. Des scénarios difficiles impliquant des fermetures d’usines et des licenciements sont discutés. Selon le directeur général de l'entreprise, Blume, le cheminement vers les mesures d'économie aurait pu être "conçu de manière flexible" Curea transmisie cu caneluri Dayco.

Et VW-Auto n'a pas de fonds alternatifs

Dans une interview accordée au Bild am Sonntag, le PDG de Volkswagen, Oliver Blume, a souligné qu'il n'y avait pas d'alternative aux vastes mesures de réduction des coûts prises par l'entreprise. Blume a souligné que les objectifs de réduction des coûts et de la production étaient fermement fixés, mais que la voie à suivre pour les atteindre pouvait être flexible.

L'accent est mis en particulier sur les coûts élevés dans le pays d'origine de Volkswagen : "Les coûts en Allemagne doivent baisser de manière significative", déclare Blume. Il a souligné que les coûts de main-d'œuvre dans les usines allemandes de VW étaient souvent le double de la moyenne des autres usines européennes du groupe.

Selon les informations fournies par les syndicats, au moins trois usines en Allemagne ont été menacées de fermeture, même si Volkswagen n'a pas encore donné d'informations précises sur de tels projets.

Les négociations collectives en cours prévoient notamment une réduction des salaires de dix pour cent. Blume note également que des réductions de coûts dans le développement et la distribution, ainsi que dans d'autres domaines, seront nécessaires pour que l'entreprise soit compétitive.

Malgré des circonstances difficiles, Volkswagen est restée relativement stable sur le plan économique. Actuellement, les ventes du groupe sont légèrement supérieures à celles de l'année précédente et les nouveaux produits ont été bien accueillis. Cependant, le résultat d'exploitation a diminué de plus de 20 pour cent par rapport à l'année précédente.

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Dans une interview accordée au Bild am Sonntag, le PDG de Volkswagen, Oliver Blume, a souligné qu'il n'y avait pas d'alternative aux vastes mesures de réduction des coûts prises par l'entreprise

L'accent est mis en particulier sur les coûts élevés dans le pays d'origine de Volkswagen : "Les coûts en Allemagne doivent baisser de manière significative", déclare Blume