BMW Z4 : Roadster de première classe
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BMW va moderniser le modèle Z4 au printemps prochain. Le fleuron de ce programme est le M Roadster de 343 ch.
Les jours raccourcissent et le soleil décline. Pourtant, il n'y a pas lieu de se morfondre. Car le printemps prochain arrivera sans aucun doute, et avec lui le restylage de la Z4, de nouveaux moteurs et la version ultra-sportive M Roadster.
Après le 25 mars, l'extérieur de la Z4 subira de très légères modifications. Les changements les plus notables concernent les phares antibrouillard et les feux arrière, mais globalement, le roadster produit à Spartanburg conserve ses lignes quelque peu atypiques.
Quatre nouveaux moteurs six cylindres pour la Z4, d'une puissance allant de 177 à 343 ch.
Cependant, quatre nouveaux six cylindres assureront le tempérament nécessaire sous le long capot avant. Au-dessus du quatre cylindres 2.0i de 150 ch, deux moteurs 2,5 litres sont proposés. La version 2.5i succède à la 2.2i (170 ch), et la 2.5 si de 218 ch remplace la 2.5i de 192 ch. Même les petits six cylindres impressionnent par leurs performances dynamiques. Le 0 à 100 km/h est atteint en 7,1 secondes (6,5 secondes pour la 2.5 si), et la vitesse maximale est respectivement de 229 et 240 km/h. Mais qui sera capable d'atteindre la consommation de 8,2 litres promise par le constructeur avec un tel potentiel reste un mystère pour BMW…
Les performances de la nouvelle 3.0 si, qui succède à la précédente 3.0i de 231 ch, sont encore plus sportives. Avec ses 265 ch, elle devrait abattre le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de 250 km/h (limitée électroniquement). Selon BMW, sa consommation moyenne est de 8,6 litres aux 100 km, un chiffre qui paraît peu réaliste.
Le clou du programme munichois de printemps est sans conteste la version M Roadster. Dans ce cas précis, la Z4 se métamorphose en une voiture véritablement exceptionnelle, grâce à ses bas de caisse et ailerons modifiés, ainsi qu'à ses 343 ch extraits du six cylindres en ligne de 3,2 litres. La version M du roadster BMW passe de 0 à 10 km/h en seulement 5 secondes. Sa vitesse maximale est limitée à 250 km/h et sa consommation moyenne devrait avoisiner les 12,1 l/100 km. Le différentiel arrière autobloquant et un bouton spécifique qui améliore la réactivité du moteur à l'accélération ajoutent une touche de plaisir supplémentaire.
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