¿Euh 7-euro-mercado en gasolina?
Environ 3,6 millions de voitures neuves ont été immatriculées en Allemagne en 2019 ; en 2020, ils seront nettement inférieurs en raison de la pandémie de coronavirus. À partir de 2025, lorsque la nouvelle norme d’émission Euro 7 entrera en vigueur dans l’UE, il y en aura probablement beaucoup moins – car de nombreux modèles actuels n’en seront pas du tout équipés. Parce que la Commission européenne, dirigée par Ursula von der Leyen, prévoit les normes les plus strictes jamais établies en matière d'émissions nocives lors de l'introduction de la prochaine norme européenne Senzor debit aer Pierburg.
Les normes strictes d'émission de CO2 des flottes ont longtemps été une clarification. Aujourd'hui, on discute de polluants tels que les NOx (oxydes d'azote), qui ont déjà conduit à des interdictions de circuler dans de nombreuses villes européennes. Au nom de l'UE, une étude de 66 pages réalisée par des experts de toute l'Europe ("Groupe consultatif sur les normes d'émission des véhicules") à laquelle elle est parvenue est discutée. Voici quelques-uns des principaux points de référence :
• À l'avenir, les nouvelles voitures devront pouvoir émettre un maximum de 30 mg de NOx par km et, dans un scénario ultérieur, même aussi peu que 10 mg/km. Les valeurs autorisées précédentes étaient de 60 mg pour les moteurs à essence et de 80 mg pour les moteurs diesel. Le monoxyde de carbone doit être réduit de 1 000/500 mg à 300, respectivement 100 mg.
• La procédure de test RDE, qui utilise un appareil mobile pour mesurer le respect des valeurs limites même dans des conditions de conduite réelles (PEMS, Portable Emission Measurement System), devrait être renforcée. RDE (Real Driving Emissions) respecte certains paramètres (vitesse moyenne, température extérieure, altitude, kilométrage d'au moins 16 km). Exemple : après un démarrage à froid, jusqu'à ce que le pot catalytique se réchauffe, les voitures émettent plus d'émissions nocives qu'à la température de fonctionnement, même lorsqu'elles roulent à plein régime. Dans la nouvelle procédure de test, le plein régime est autorisé, en théorie tout le temps, seule la distance est plus courte de 5 km. À l'avenir, les voitures devront respecter ces valeurs à des températures de -10 à +40 degrés Celsius, même à une altitude de 1 000 ou 2 000 mètres au-dessus du niveau de la mer (jusqu'à présent - un maximum de 700 m) et avec une limite théorique. "durée de vie" de 15 ans ou 240 000 kilomètres (jusqu'à présent – 160 000). Les règles devraient également s’appliquer aux coffres de toit, aux porte-vélos ou aux remorques.
• La tolérance précédente de 25 à 30 mg lors de la mesure du PEMS doit être abandonnée. En général, cela signifie que pour qu'une voiture « descende » de manière fiable en dessous de 30 mg, elle doit en réalité émettre 0 mg de NOx. Ce serait un défi pour les moteurs à combustion interne modernes, qui n’ont jamais été aussi respectueux de l’environnement. Les experts du secteur parlent d'une "déclaration de guerre" et d'une quasi-fin des moteurs diesel et essence si l'Euro 7 devenait une réalité. "La commission veut imposer que, dans la pratique, à l'avenir, la voiture ne doit émettre aucune émission nocive dans toutes les situations sur la route - qu'il s'agisse de tracter une remorque en montagne ou de "catter" en ville. C'est techniquement impossible et tout le monde le sait", a critiqué la présidente du VDA (Union des constructeurs automobiles allemands) Hildegard Müller. Les ingénieurs affirment que les normes ont été fixées de telle manière qu’elles ne pouvaient pas du tout être respectées.
- 2024-11-28 - Dinamikus est un autre personnage : l'autre version de l'Audi Q5 Sportback
- 2024-11-26 - Il est en train de partir à Dakarra
- 2024-11-20 - Kipufogórendszer csappantyúkkal et Carbon karosszériasötttel et Chevrolet Corvette C8-hoz
- 2024-11-20 - Chez Volvo, l'activateur du XC90 et le nouveau moteur
- 2024-11-19 - Et le concept Toyota-Klassz-Offroad pour 2024 au SEMA-Messe erscheinen
- 2024-11-19 - 40 LE-vel tøb – en Sondermodel de legerősebb sörðurú Fabia
- 2024-11-18 - Brugte combi Puntos fuertes y debiles: Seat León ST
- 2024-11-18 - De Ihrem Ford Courier : ¡af űr kiskirálya elfőnt ! (PRÜFEN)
- 2024-11-17 - Van vores Fiat Grande Panda: il y a un pixel
- 2024-11-14 - 700 km de reconnaissance du Peugeot E-3008-hoz électrique
- 2024-11-14 - Une Peugeot a un modèle de refroidissement technique
- 2024-11-14 - Un Renault Master construit en 2025 et disponible depuis 2011
- 2024-11-14 - Viskeuze: som en Citroën et C4-gyel bátorottt er
- 2024-11-13 - Vissetekintő: pályamódósíszát az Opel Vectranál
- 2024-11-13 - Fourgon d'André modélisateur du VW Tayron : Schwarz, Minze et Tiguan
- 2024-11-13 - Mercedes G 63 AMG V12 : un légendaire "Würfel", en 5 étapes alt
- 2024-11-12 - Une E30 M3 serait aussi une BMW
- 2024-11-12 - Alfa Romeo Alfetta GT 1.8 : légendaire depuis 50 ans
- 2024-11-12 - ¡Jetzt "AUDI" avec le logo ! ¿Er du en negy gyungonek?
- 2024-11-11 - Un VW Multivan est un Double Decker Californische avec double hubraum
- 2024-11-11 - Défaut : Jobb-Reparatur, non ?
- 2024-11-11 - Dans la nouvelle version du Porsche Macan
- 2024-11-07 - Notre BMW M2 : Le moteur 460-Zoll-M4 a une longueur de 14,9 pouces
- 2024-11-07 - Rückblick: Seat Altea: ¿en perfecto estado?
- 2024-11-06 - Pour 50 ans d'âge en Mercedes-Benz avec des légendes de 5 ans
- 2024-11-06 - Citroën zette de tommeine voorganger C5 Aircross vor
- 2024-11-06 - En Peugeot-beggarhetöbbé-tektsi-kulcsmodelljeit
- 2024-11-05 - Est-ce qu'il s'agit d'un 6.2 litres-V8-auto américain avec moteur ?
- 2024-11-05 - Et VW-Auto n'a pas de fonds alternatifs
- 2024-11-05 - La nouvelle Audi A5 : un chef-d'œuvre d'élégance cachée (VIDEO)
- 2024-11-04 - Mercedes CLA et Geely-Kauffirma er ikke simple i brugt, et briv brugt
- 2024-11-04 - La majorité des conducteurs d'Abarth ne se sont jamais amusés
- 2024-11-01 - Et Volvo förtirstyringssystem – 2024 est le meilleur fabricant
- 2024-11-01 - Aperçu: Ford Focus II – un changement radical en 20 ans
- 2024-10-30 - Hyundai a une nouvelle voiture avec SUV électrique IONIQ 9-El
- 2024-10-30 - Az Audi schließt das Werk à Bruxelles
- 2024-10-29 - Batterie et Stellantis avec nouvelle électronique pour Dodge Charger Daytona disponible
- 2024-10-29 - Le modèle Skoda avec Fabiát-rat skal nu lave dans la nouvelle version
- 2024-10-28 - En Renault présentateur en CLIO-t et en ZOE-t op 10. Renault-Festival
- 2024-10-28 - Notre Golf GTI Clubsport S : ¡Olyan aura lieu dans 40 jours !
- 2024-10-28 - Un Tiguan choisit une Golf à roues
- 2024-10-26 - Un dízel reneszánsza a G-szátnában a past II Future-ban in limitierter Auflage
- 2024-10-26 - Y 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto es de Uygéske Kingdomsban geferente
- 2024-10-26 - La Jeep-Bestellung pour Avenger 4xe est exclusive de The North Face Edition
- 2024-10-25 - Brugte Luxuslimousine: BMW 7er-Serie (F01)
- 2024-10-25 - Le plus petit M235 Gran Coupé est remplacé par une nouvelle construction.
- 2024-10-25 - Dus Nebel kinézni az új Dacia Sandero
- 2024-10-24 - Une Volkswagen Jetta GLI 40. Un exemple de GTI américaine : une GTI américaine
- 2024-10-24 - Les paradas de dériva alcanzan los 270 km/ty arrivent au Golf R-hez erreicht
- 2024-10-24 - Pour 10 jours autonomes 120 000 km relatifs? ¡Volwaardig !
- 2024-10-23 - La Hyundai a un énorme écran
- 2024-10-23 - Antigua Plaza Alhambra (7N) : Familienezept Spanyországból
- 2024-10-23 - Audi RS 4 B5 : un autre classique plus : la première étape
- 2024-10-22 - Brugte Luxuslimousine: Audi A8 (D4)
- 2024-10-22 - Dacia a officiellement lancé le plus grand SUV du marché
- 2024-10-22 - De Alfa Romeo Junior a fait ses débuts simultanément avec Parisban et Szófiában
- 2024-10-21 - C'est une Mercedes E500 ?
- 2024-10-21 - 100 000 km dans une BMW M3-Mal : quel est votre idéal ? (FOLYTATOTT TESZT)
- 2024-10-20 - Mercedes CLK 63 AMG Serie Negra: Gebrauchtwagen
- 2024-10-20 - Le nouveau Land Cruiser de l'année 2024 a fait ses débuts
- 2024-03-02 - Balai essuie glace - Sont-ils destinés au remplacement ? Types et comment choisir ?
- 2024-01-20 - Plaquette de frein - Application, types, réparations et questions